11月28日，，，，，装载5000吨己二酸的“创新15”轮缓缓驶离重庆港，，，，，随后将过闸三峡大坝顺江而下，，，，，驶入东海、抵达浙江宁波舟山港，，，，，然后货物换装海船出口至新加坡、荷兰等国家，，，，，标志着重庆港至宁波舟山港江海直达航线正式开通，，，，，实现了万吨级海船进出渝的历史性突破 。。。。。。。。
长期以来，，，，，受船舶技术特点等因素影响，，，，，存在海船进江不经济、江船不能出海等问题，，，，，重庆货物要出口，，，，，需要通过长江中下游港口中转，，，，，然后把江船换为海船，，，，，导致货物运输时效低、货损高 。。。。。。。。
在重庆市政府口岸物流办支持下，，，，，重庆物流集团积极与浙江省海港集团、宁波舟山港舟山港务有限公司对接，，，，，创新江海联运组织模式，，，，，较传统的江海联运模式相比，，，，，提高运输时效5天左右，，，，，货物损耗率降低 。。。。。。。。“创新15”轮是一艘万吨级LNG双燃料动力江海直达船舶，，，，，符合内河和海上航行性能要求 。。。。。。。。
重庆港至宁波舟山港江海直达航线的开通，，，，，为渝货直接出海创造了条件，，，，，常态化运行后，，，，，将推动“进口散货”保税运输产品直接入渝，，，，，有利于带动保税交易、期货交割等新型业态集群发展 。。。。。。。。
